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高速護(hù)欄板設(shè)備廠告訴您高速上常用的護(hù)欄板的原理
來(lái)源：http://www.slttools.com/news/98.html發(fā)布時(shí)間：2020-05-23
什么是高速公路護(hù)欄板呢?高速公路護(hù)欄板是一種連續(xù)性的結(jié)構(gòu)，它主要是由波形鋼護(hù)欄板組成，每?jī)善ㄐ武撟o(hù)欄板通過(guò)拼接的方式固定在護(hù)欄板立柱上形成 一個(gè)整體。汽車(chē)行駛在高速公路上就會(huì)看見(jiàn)路兩邊有護(hù)欄板，路有多長(zhǎng)護(hù)欄板就有多長(zhǎng)，而且高速公路上的護(hù)欄板還不同于在馬路上常見(jiàn)的護(hù)欄，它可以吸收碰撞時(shí)候的能量，那么它為什么有以上特點(diǎn)呢？下面高速護(hù)欄板設(shè)備廠就來(lái)為您解答。
高速公路護(hù)欄分類(lèi)
高速公路波形護(hù)欄一般分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，柔性護(hù)欄一般 指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄。
高速公路護(hù)欄既要防止失控車(chē)輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過(guò)中央分隔帶闖入對(duì)向車(chē)道引起更大的交通事故，同時(shí)還要能使車(chē)輛回復(fù)到正常行駛方向，對(duì)司乘人員的損傷較小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。
梁式護(hù)欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，梁式護(hù)欄具有一定的剛度和韌性，通過(guò)橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀。其中波形梁護(hù)欄是近期國(guó)內(nèi)外應(yīng)用較為廣泛的。
高速公路波形護(hù)欄板防撞原理
1、它運(yùn)用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收磕碰能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，避免車(chē)輛沖出路外，以維護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故形成的損失。
2、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由立柱支持的連續(xù)構(gòu)造。
3、高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的才能，具有較好的視野誘導(dǎo)功能，能與路途線形相和諧，外形漂亮，可在小半徑彎道上運(yùn)用，損害處簡(jiǎn)單替換。
以上就是高速公路護(hù)欄板防撞的原理，相信大家也有了一定了解，波形護(hù)欄也會(huì)根據(jù)路段的危險(xiǎn)情況，按照防撞級(jí)別進(jìn)行一個(gè)等級(jí)的劃分。雖然在高速公路上行駛的時(shí)候有兩邊的護(hù)欄板為我們保駕護(hù)航，但是在行駛時(shí)還是要小心駕駛，遵守相應(yīng)的交通規(guī)則，為了自己也為了他人的人身財(cái)產(chǎn)安全。
